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簡介(jie)： 可測量汽油(you)車輛(liang)排放的尾氣(qi)組分和柴油(you)車輛(liang)排放的煙度，不需(xu)要其他設(she)備，操作(zuo)簡單，能強大。 誤差率5%，汽油(you)機芯(xin)是(shi)1柴油(you) ，是(shi)不透(tou)光(guang)的

產品簡介： 短路/斷(duan)(duan)路檢(jian)(jian)測是(shi)(shi)汽車電(dian)路檢(jian)(jian)測過程中經(jing)常遇到的(de)(de)(de)(de)(de)問題，但有時(shi)檢(jian)(jian)測起來經(jing)常費(fei)(fei)時(shi)費(fei)(fei)力，對于汽車電(dian)來說(shuo)，更多的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候是(shi)(shi)對電(dian)路故障(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)測，別是(shi)(shi)事(shi)故車的(de)(de)(de)(de)(de)短路斷(duan)(duan)路故障(zhang)(zhang)，而這(zhe)(zhe)類故障(zhang)(zhang)檢(jian)(jian)測起來非常困難，即(ji)使有經(jing)驗的(de)(de)(de)(de)(de)維修人(ren)員也(ye)只能大致的(de)(de)(de)(de)(de)判斷(duan)(duan)出幾(ji)點可(ke)能，Z后還要去“扒”這(zhe)(zhe)段電(dian)路，而如(ru)果沒(mei)有經(jing)驗的(de)(de)(de)(de)(de)維修人(ren)員，則只能根(gen)根(gen)的(de)(de)(de)(de)(de)去“捋”這(zhe)(zhe)樣費(fei)(fei)時(shi)費(fei)(fei)力，而卻不定有效，汽車短路/斷(duan)(duan)路檢(jian)(jian)測儀是(shi)(shi)門為(wei)檢(jian)(jian)測汽車電(dian)路而開發的(de)(de)(de)(de)(de)

本儀器主(zhu)要測(ce)試薄的(de)熱(re)(re)(re)導(dao)體、固(gu)體電緣材(cai)(cai)料(liao)、導(dao)熱(re)(re)(re)硅脂、樹脂、橡膠、氧(yang)化(hua)(hua)鈹瓷、氧(yang)化(hua)(hua)鋁瓷等材(cai)(cai)料(liao)的(de)熱(re)(re)(re)阻(zu)以及(ji)固(gu)體界面處的(de)接觸熱(re)(re)(re)阻(zu)和材(cai)(cai)料(liao)的(de)導(dao)熱(re)(re)(re)系數(shu)。檢(jian)測(ce)材(cai)(cai)料(liao)為固(gu)態片狀，加圍框(kuang)可檢(jian)測(ce)粉(fen)狀態材(cai)(cai)料(liao)及(ji)膏狀材(cai)(cai)料(liao)。

用于對(dui)汽車(che)前(qian)照燈遠光(guang)發光(guang)強度行檢測(ce)，可(ke) 手動測(ce)量(liang)汽車(che)前(qian)照燈遠光(guang)光(guang)軸中心偏(pian)移量(liang)、燈 以(yi)及(ji)近光(guang)光(guang)束明暗(an)截止線轉角點的(de)相(xiang)對(dui)位置(zhi)；